Масло за пренос на топлинае еден вид специјално масло со добра термичка стабилност што се користи за индиректен пренос на топлина.Маслото за спроводливост на топлина не само што може да ги исполни барањата за процесот на греење и ладење на различни температури во поширок опсег на температури, туку исто така ги реализира барањата на процесот за загревање со висока температура и ладење со ниска температура со истото масло за спроводливост на топлина во истиот систем, што може намалување на сложеноста на системот и работата.Затоа, системот за греење со масло за спроводливост на топлина е широко користен во хемиски влакна, материјали и други индустрии.
Карактеристики на системот за масло за спроводливост на топлина:
1.Под услов на речиси атмосферски притисок, може да се добие многу висока работна температура - тоа е, во голема мера може да го намали работниот притисок и безбедносните барања на системот за греење со висока температура, да ја подобри доверливоста на системот и опремата;
2. Системот за греење со нафта што спроведува топлина ги испушта системот и опремата за третман на вода, што ја подобрува термичката ефикасност на системот и го намалува обемот на одржување на опремата и цевководите -- односно, почетната инвестиција и оперативните трошоци на системот за греење можат да се намали.
Потенцијални ризици од перформансите на системот за термално масло:
1. Поради локалното прегревање на системот за греење за време на употребата на маслото што спроведува топлина, е склона да се појави реакција на термичко пукање, што резултира со испарливи и ниска точка на палење олигомери.Полимеризацијата помеѓу олигомерите произведува нерастворливи и нерастворливи полимери, кои не само што го попречуваат протокот на нафтените продукти и ја намалуваат истата ефикасност на спроводливост на топлина, туку предизвикуваат можност за локално прегревање деформација и пукање на цевководот.
2. Маслото за пренос на топлина и растворениот воздух и полнењето на системот за носач на топлина е реакција на оксидација на преостанатиот воздух под услови на загревање, а формирањето на органска киселина и колоид се прилепува на нафтоводот, што не само што влијае на работниот век на медиумот за пренос на топлина и го блокира цевководот, но исто така лесно предизвикува кисела корозија на цевководот и го зголемува ризикот од истекување на работата на системот.
Несреќите на системот за греење со масло за пренос на топлина вклучуваат:пожар на термоизолационен слој, пожар на издувни гасови од резервоарот за проширување и термоизолациски слој, пожар на оперативна област на системот за пренос на топлина, пожар и експлозија на резервоар за складирање на масло за пренос на топлина, пожар и експлозија на разменувач на топлина или реактор на масло за пренос на топлина (котел), Експлозија на печка итн. Може да се види дека многу вообичаени несреќи во системот за греење со термално масло се повеќе или помалку поврзани со истекување.
Барањата за вентили за стандардни технички и дизајнерски спецификации во системите за топло масло вклучуваат: an издувен вентилна највисоката точка и вентил за испуштање на најниската точка.Цевководот на системот за топло масло мора да биде поврзан соприрабнициосвен интерфејсите на уредите, интерфејсите на инструментите или вентилите.Сите други интерфејси се заварени.Наприрабницатреба да се постави жлеб површина, а номиналниот притисок не треба да биде помал од 1,6MPa.За масло за спроводливост на топлина со температура повисока од 300 степени, номиналниот притисок наприрабницане треба да биде помала од 2,5 MPa.Прирабницитреба да се заваруваат со задник наместо рамни заварени прирабници.Прирабничката заптивка на системот за врело масло не смее да користи азбестна гумена плоча, треба да се користи метална подлога за намотување или проширена графитна композитна подлога.Системот за топло масло треба да биде опремен со сигурносен вентил, а сигурносниот вентил треба да биде сигурносен вентил запечатен со мев.
Материјалот на вентилите на системот за врело масло не треба да биде леано железо или обоен метал.Со оглед на неговиот низок притисок, високата температура и пропустливоста се особено силни, според стандардните технички спецификации за дизајн, прекинувачкиот вентил на цевководот за топло масло треба да користи прекинувачки вентил со заптивка со мевови, регулативниот вентил треба да користи регулациски вентил за заптивка на ракавот, сигурносен вентил со користење безбедносен вентил за заптивање со целосно отворен мев.
Поради карактеристиките на стабилноста на оксидација на маслото за спроводливост на топлина, истекувањето на вентилот за врело масло не само што ќе предизвика согорување на изолациониот слој или согорување и експлозија на опремата, туку исто така ќе предизвика реакција на оксидација на маслото за спроводливост на топлина и растворениот воздух во случај на топлина, генерирајќи органска киселина за корозија внатрешните вентили.Така, вентилот за врело масло не само што не треба да прави внатрешно истекување, туку и да нема надворешно истекување.
Општо пакување глобус вентил пакување со обликување на обработка на графит, ако чистотата на графитот не е доволна, неговата отпорност на масло ќе стане многу слаба, кога маслото за спроводливост на топлина во графитното пакување, некои нечистотии во графитот лесно се раствораат со спроводливост на топлина масло, што резултира во графит во прав, не може да направи графит пакување за да се постигне ефект на запечатување, ова е главната причина за пакување вентил често истекување.Заптивката на мевот спречува директен контакт помеѓу врелото масло и графитот, што го решава проблемот со истекување на врелото масло од стеблото кога ќе се раствори графитното пакување.
Бидејќи пропустливоста на маслото за спроводливост на топлина е многу силна (околу 50 пати поголема од онаа на пареата), ако се избере заптивката за полнење, многу лесно може да истече, што доведува до губење на врело масло, валкана опрема и заземјување, како и структурата на мевот може целосно да реализира нула истекување и без делови за носење.
Поради потенцијалната опасност од стабилност на оксидација на маслото за спроводливост на топлина, внатрешните делови на вентилот се направени од нерѓосувачки челик, кој може да издржи висока температура од 425℃, отпорност на корозија, а прекинувачот е особено лесен.
Од целокупната животна гледна точка, работниот век на генералотвентил за заптивање на мевоте подобар од другите вентили.Маслото за пренос на топлина има висок вискозитет и голема отпорност на проток во ладна состојба.Јадрото на вентилот прифаќа тип на брзо отворање, што може да ја подобри стапката на проток и добро да го надмине отпорот на проток при стартување.Затоа, за да се обезбеди стабилност на производството, но и со цел да се намалат реалните оперативни трошоци, системот за масло за пренос на топлина треба да го избере јадрото на вентилот за брзо отворање навентил за запирање со мев, не може да избере запирање на заптивката за пакување или општ вентил.
Вентил за глобус за запечатување на мевотпроизведен од BESTOP е многу погоден за прекин на цевководниот транспорт на системот за врело масло.
Време на објавување: 29 јануари 2023 година